ľ¹Ï¸£ÀûÓ°ÊÓ

Samenvatting proefschrift

Luchtvervuiling en verkeerslawaai zijn belangrijke milieurisico’s die de gezondheid aanzienlijk beïnvloeden, vooral in stedelijke gebieden. Om beter te begrijpen en kwantificeren hoe deze factoren de gezondheid beïnvloeden, is consistente en betrouwbare data essentieel. In dit onderzoek hebben we nieuwe, verbeterde Europese modellen ontwikkeld om de blootstelling aan zowel lucht- als geluid te schatten.

Er zijn gedetailleerde kaarten van luchtvervuiling gemaakt op hoge resolutie, gebaseerd op een combinatie van satellietgegevens, metingen, en informatie over landgebruik. Deze kaarten tonen maandelijkse en jaarlijkse concentraties van verschillende gereguleerde luchtverontreinigende stoffen in Europa over de afgelopen 20 jaar. 

Met name luchtvervuiling door ultrafijne deeltjes – een niet-gereguleerde maar belangrijke verontreinigende stof – was tot nu toe nog niet op fijne schaal in kaart gebracht op Europees niveau. Door gebruik te maken van unieke mobiele meetgegevens uit negen Europese steden, hebben we de eerste straatniveau, Europa-brede modellen voor ultrafijne deeltjes ontwikkeld. Deze doorbraak maakt het voor het eerst mogelijk om op Europese schaal gezondheidsonderzoeken te doen naar deze prioritaire stof, zoals aangeduid door de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO).

Daarnaast hebben we nieuwe modellen ontwikkeld om verkeerslawaai op het niveau van individuele gebouwen in Europa te schatten, waarmee hiaten in officiële nationale gegevens worden opgevuld. Deze uitgebreide blootstellingskaarten zijn van groot belang voor het bestuderen van de langetermijneffecten van luchtvervuiling en geluid – zowel afzonderlijk als in combinatie – op gezondheidsproblemen zoals hartziekten, diabetes en longaandoeningen.

Dit onderzoek vormt een sterke basis voor grootschalige milieu-epidemiologische studies en ondersteunt onderzoek naar de gezondheidseffecten van meerdere milieufactoren.

Als de kandidaat een lekenpraatje houdt, start de livestream een kwartier eerder